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湖南日?qǐng)?bào)記者 胡信松 通訊員 張巧云

“以前站在后面指揮干，現(xiàn)在沖在前面領(lǐng)頭干。黨員干部工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，帶來(lái)的是實(shí)實(shí)在在的服務(wù)質(zhì)量提升與發(fā)展加速。”10月30日，湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委副書(shū)記崔武松在談到抓黨建帶來(lái)的變化時(shí)說(shuō)，集團(tuán)每4名員工中就有1名共產(chǎn)黨員，黨員一帶頭，什么工作都好推動(dòng)。“黨員就要有黨員的樣子，平時(shí)工作看得出來(lái)，關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái)，危急關(guān)頭豁得出來(lái)！”

今年1月冰雪來(lái)襲，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)最多一天為188架次飛機(jī)除冰，打破了2008年冰災(zāi)時(shí)147架次的紀(jì)錄。4天除冰工作，黨員身先士卒，吃住在機(jī)場(chǎng)。他們說(shuō)：“溫度降低一度，大家對(duì)黨員這個(gè)身份的認(rèn)識(shí)就加深一度。”

隨著長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量持續(xù)攀升，T1航站樓維修改造任務(wù)刻不容緩。從今年大年初七開(kāi)始，項(xiàng)目部全體黨員投入“戰(zhàn)斗”，每天除了吃飯睡覺(jué)，幾乎都守在工地上。工程吃緊時(shí)，曠超、劉堅(jiān)、陳凱等黨員沖在前面，帶著大家夜以繼日、加班加點(diǎn)，有時(shí)一連幾個(gè)晝夜不回家。項(xiàng)目經(jīng)理蔣成基本沒(méi)有休息過(guò)周末。他說(shuō)：“關(guān)鍵時(shí)刻不站出來(lái)，組織要我做什么？”

T1航站樓改造工程剛完工，300余名黨員又主動(dòng)放棄節(jié)假日休息時(shí)間，以參加主題黨日活動(dòng)的形式，加入到T1航站樓開(kāi)荒清潔工作中，不言苦不怕臟，通過(guò)自己的雙手，讓干凈、整潔的航站樓與旅客見(jiàn)面。

今年5月，T1航站樓重新投入運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)邁入“雙跑道雙航站樓”時(shí)代，可保障年旅客吞吐量3100萬(wàn)人次。

為了提升服務(wù)水平，運(yùn)行控制室黨支部開(kāi)展航班延誤治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，將航班運(yùn)行精確到以秒來(lái)計(jì)算。截至今年9月，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)航班正常率連續(xù)11個(gè)月在中南局排名第一，今年前三季度旅客滿意度達(dá)到93.5%。

黨員帶頭干，黨支部強(qiáng)起來(lái)。長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)96777客服中心黨支部將黨建工作與業(yè)務(wù)工作深度融合，7名黨員“亮身份”服務(wù)，創(chuàng)建黨員示范崗，為旅客提供咨詢、投訴受理、機(jī)票銷售等全方位航旅服務(wù)，成為機(jī)場(chǎng)文明服務(wù)窗口。