柔性引人才 成果如泉涌
——株洲創(chuàng)新人才引進(jìn)模式推動科技創(chuàng)新
湖南日報記者 劉銀艷 通訊員 謝忠東 葉飛艷
今年是我省的“產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)年”。為搞好產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)，今年，我省計劃引進(jìn)以戰(zhàn)略科學(xué)家、科技領(lǐng)軍人才為主攻方向的100名科技創(chuàng)新人才。各市州也以此為契機(jī)，加大科技創(chuàng)新人才的引進(jìn)力度。近日，記者深入探訪位于株洲的幾家職業(yè)院校或高科技企業(yè)，深深感受到引進(jìn)人才所帶來的創(chuàng)新引領(lǐng)作用。
研究項(xiàng)目代表了未來的方向
在位于株洲市經(jīng)開區(qū)、云龍示范區(qū)的湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院操場上，一輛乳白色的觀光車引人注目。該院的車輛工程學(xué)院院長李治國邀請大家上車，只見他啟動一小小的遙控器，不用司機(jī)，觀光車便穩(wěn)穩(wěn)地行駛在塑膠跑道上了。
“我們自主研制的無人駕駛觀光車，是依托學(xué)院與中國工程院院士李德毅共建的院士專家工作站完成的。”李治國告訴記者，從今年1月學(xué)校組織7名骨干教師到北京參與院士團(tuán)隊(duì)的科技研究，開展為期1個月的團(tuán)隊(duì)融合，到回校建立院士專家工作站，自主研制出無人駕駛觀光車，僅用了2個多月的時間。
“李德毅院士是中國智控學(xué)會的理事長，智能汽車是汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向，我們學(xué)校與李德毅院士的合作，也讓我校設(shè)置智能汽車專業(yè)成為可能。”李治國說，接下來，他們還準(zhǔn)備研制無人駕駛小汽車和無人駕駛城市環(huán)衛(wèi)清掃車。
“今年以來，株洲市實(shí)施2018年‘產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)年’科技創(chuàng)新人才攻堅(jiān)活動，計劃引進(jìn)200個科技創(chuàng)新人才，李德毅院士就是其中的代表。”株洲市人社局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
記者了解到，這些科技創(chuàng)新人才研究的技術(shù)或項(xiàng)目，代表了未來的方向，有的能填補(bǔ)我國在某些領(lǐng)域的空白。
“氫燃料電池汽車代表新能源汽車未來的方向，被國際公認(rèn)為是‘終極新能源汽車解決方案’。我們公司自主研發(fā)的金屬雙極板氫燃料電池，對標(biāo)日本豐田公司的氫燃料電池，理論壽命可達(dá)5000小時以上，可在今年7月實(shí)現(xiàn)試生產(chǎn)。”湖南振邦氫能科技有限公司總經(jīng)理黃思宏說。
傳統(tǒng)的離子電池因含有重金屬鎳、鈷、砷等有毒污染物，必須回收處理，近年來，我國對發(fā)展氫燃料電池高度重視。
去年以來，振邦氫能在公司聘請的首席顧問毛宗強(qiáng)教授的帶領(lǐng)下，開展技術(shù)攻關(guān)，自主研發(fā)的金屬雙極板氫燃料電池投產(chǎn)后正好填補(bǔ)我國在該領(lǐng)域的空白，有望成為我國首家擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)。
權(quán)威專家牽頭，人才集聚效應(yīng)大增
“毛宗強(qiáng)是我國第一個國家‘973’氫能項(xiàng)目的首席科學(xué)家，也是國際氫能協(xié)會副主席，在沒有跟他談妥合作，他沒有到位前，我們根本不敢想成立公司，不敢想項(xiàng)目研發(fā)。”湖南振邦氫能科技有限公司總經(jīng)理黃思宏對記者說。
氫燃料電池的研發(fā)，我國起步晚，卻發(fā)展迅猛，復(fù)合型專業(yè)人才成為稀缺資源。
“毛宗強(qiáng)對公司技術(shù)路線的選擇，幫助非常大，后來也證明，這個選擇是對的。”黃思宏說。
目前國內(nèi)外對氫燃料電池的研發(fā)，一種是金屬雙極板，一種是石墨雙極板。石墨電極氫燃料電池，體積大，重量大，僅能安裝在大巴車，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)有上百家，競爭激烈。毛宗強(qiáng)為振邦氫能確立了技術(shù)含量更高的金屬雙極板氫燃料電池研發(fā)，目前國內(nèi)的競爭對手只有兩三家，且發(fā)展空間更為廣闊。
有了權(quán)威專家牽頭，人才集聚效應(yīng)大增。振邦氫能先后采取柔性引進(jìn)的方式，從清華大學(xué)、中南大學(xué)、湘潭大學(xué)等院校和研究機(jī)構(gòu)引進(jìn)多位重量級專家，依托清華大學(xué)氫燃料研發(fā)團(tuán)隊(duì)的科技成果，結(jié)合中南大學(xué)、湘潭大學(xué)基礎(chǔ)材料科研團(tuán)隊(duì)，攻克燃料電池關(guān)鍵技術(shù)。
“我們公司，株洲市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才就有5個，我們的人才庫實(shí)力可見一斑。”黃思宏說。
說起科技領(lǐng)軍人才的關(guān)鍵作用，湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院車輛工程學(xué)院院長李治國也深有感觸。
“學(xué)校與中國工程院院士李德毅簽訂共建院士專家工作站協(xié)議后，我們到北京開展團(tuán)隊(duì)融合時，李德毅院士與團(tuán)隊(duì)的每個人都進(jìn)行了深入溝通，團(tuán)隊(duì)的研究領(lǐng)域、每個人的研究方向，李德毅院士給出了精準(zhǔn)定位。”李治國介紹。
“雖然我們學(xué)院在無人駕駛的底盤線控研究方面有所專長，這也是李德毅院士看重并愿意開展合作的原因之一，但沒有與李德毅院士的合作共建，不敢想象我們能在這么短的時間內(nèi)就有了研究成果。”李治國認(rèn)為。
柔性引進(jìn)，人才活力盡情迸發(fā)
今年，我省引進(jìn)科技創(chuàng)新人才不拘一格。從株洲已經(jīng)或計劃引進(jìn)的200個科技創(chuàng)新人才看，除了全職引進(jìn)外，項(xiàng)目對接、技術(shù)合作、聘用兼職等柔性引進(jìn)方式樂行其道。
湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院與中國工程院院士李德毅共建院士專家工作站，振邦氫能與清華大學(xué)、中南大學(xué)、湘潭大學(xué)等院校和研究機(jī)構(gòu)多位重量級專家開展技術(shù)合作，都是柔性引進(jìn)的代表。
“大學(xué)教授，有團(tuán)隊(duì)有設(shè)備，跟他們合作搞研發(fā)，就等于做課題，也可以降低公司的研發(fā)成本。”振邦氫能總經(jīng)理黃思宏說。
“這種柔性引進(jìn)人才，公司歡迎，學(xué)校和研究機(jī)構(gòu)也放開了，教授們還可以同時與多個企業(yè)合作，活力盡情迸發(fā)。”黃思宏認(rèn)為。
項(xiàng)目對接、技術(shù)合作、聘用兼職等柔性引進(jìn)人才方式，也與我省去年9月出臺的《關(guān)于支持和鼓勵事業(yè)單位專業(yè)技術(shù)人員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的實(shí)施意見》不謀而合。
《實(shí)施意見》按照人社部印發(fā)的《關(guān)于支持和鼓勵事業(yè)單位專業(yè)技術(shù)人員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的指導(dǎo)意見》，對我省事業(yè)單位（不含參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位）專業(yè)技術(shù)人員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，明確了3種方式，既可以到企業(yè)掛職或參與項(xiàng)目合作，也可兼職或在職創(chuàng)辦企業(yè)，還可離崗創(chuàng)業(yè)。
柔性引進(jìn)人才，加上國家政策進(jìn)一步釋放專技人員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新能量，這也讓一些國內(nèi)外知名的戰(zhàn)略科學(xué)家、科技領(lǐng)軍人才與我省企業(yè)建立合作成為可能。
“我們要力爭實(shí)現(xiàn)50%以上帶技術(shù)、帶項(xiàng)目、有股份的科技創(chuàng)新人才當(dāng)年簽約、項(xiàng)目當(dāng)年落地、當(dāng)年產(chǎn)生效益。”株洲市人社局有關(guān)負(fù)責(zé)人對記者說。
